Le circuit du Grand Sambuc

La sortie du 21 Septembre 2003... 

Super journée, les ITR ont encore progressé, joli mano à mano avec JapanLio qui n'hétite pas à venger son manque de puissance dans la ligne droite par des freinages agressifs et des intérieurs fantastiques... Chtit Lolo n'est pas en reste puisqu'il se rapproche à grand pas de son ainé, la lutte va être terrible... icon_biggrin.gif

Merci à tous ceux qui sont venus, notament les Japan Car, qui ne ratent plus une journée circuit, mais aussi, souhaitons la bienvenue à S3iste, GTA, FP_S2000, Tracker06 et MGtf, qui effectuais leurs premiers tours de roue ce week-end avec des autos magnifiques et déjà très affutées, que notre Papy S2000 à nous n'a pas manqué de titiller... et enfin, merci au club944.net pour leur participation et leur bonne humeur !

Toutes les photos ici !!!!

Les photos de Talosmini (Club944.net)

Les photos de Zeneman

 

Le duel : NSX vs 3000 GT

Tout le monde connait les capacités d'une NSX sur circuit, et tout le monde sait qu'une 3000 GT c'est lourd et ça vaut rien.....

Ben faut pas trop se fier aux apparences... car quand une 3000 GT des Japan Power (370cv), défie une NSX avec prépa Mugen (350 cv), les paris vont bon train mais l'issue du Match n'est pas joué... icon_twisted.gif

ça s'est passé sur le circuit du Sambuc (2km) ce week-end et je pensais vraiment me prendre une raclée... mais les premiers chronos individuels étaient kif-kif... 1'05" de chaque côté avec un léger avantage à la NSX !!!

On décide de s'élancer en même temps pour 3 tours, la piste devant fermée... ça tombe bien, elle est vide... je pars devant, la NSX prends la position de l'attaquant, j'ai la pression... le rythme augmente dans les premiers virages, pas de répis il faut attaquer de suite, on négocie l'épingle annonçant la ligne droite de 800m, je sais que c'est là que tout peut se jouer, la NSX est collé dans mon parechoc, j'écrase la pédale , les turbos sont au taquet... la NSX, surement trop bas dans les tours à la sortie de l'épingle perd du terrain, je passe la 3, elle ne se rapproche pas...

mais le prochain virage est encore loin, 170, 180, 190, 195... je saute sur les freins, je suis à 70m du virage, les contisport gueulent sous l'effort, la NSX se rapproche mais pas assez, je peux prendre la corde, mais cette grande courbe est vraiment longue, la mitsu dérive légèrement, le museau de la Nsx commence à pointer à l'intérieur, je vois enfin la sortie, je mets le paquet, les 4 roues motrices bien aidées par le gros couple arrache la voiture, la NSX perd à nouveau un peu de terrain... mais reste au contact, le prochaine chicane est serrée, elle menace à nouveau mais la sortie est de nouveau à l'avantage de la 3000, on arrive sur un gros S en devers qui repart sur une montée, la boite longue me permet de rester en 2, je sors fort de cette courbe, il revient au freinage suivant, juste avant l'épingle... je rentre la 1ère sur le freinage, je sors en drift pour entamer de nouveau la ligne droite... même scénario, il tentera à nouveau l'intérieur dans la grande courbe, il faut dire que sous la pression, j'ai retardé mon freinage et manqué un peu la corde, je vois son capot par la porte passager, une fois de plus, le couple me sauve mais il tente le freinage suivant à l'intérieur, je ne ferme pas a porte mais reste à ses côtés, le deuxième virage de la chicane étant à droite je bénéficie de la corde et reprend l'avantage à l'accélération... j'attaque de nouveau le S en prenant un peu de distance... puis l'épingle et voilà c'est fini, on arrive dans la ligne droite, je suis devant... quelle belle bagarre !!! icon_twisted.gif

La NSX est vraiment impressionnante en courbe, le poid y est quand même pour beaucoup... mais question motricité et puissance, la 3000 GT a un bel avantage que je ne pensais pas si flagrant !!! Pour la revanche, la NSX partira devant... la 3000 pourrait-elle suivre la cadence ? Rdv le 26/10...

Merci à Bernard pour cette baston, et à Sergio mon copilote du moment, possesseur d'une NSX lui aussi...



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Les vidéos... bientôt !

 

Prochaine sortie le 26 Octobre !!!!
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