Les « Fast and Furious »

Nous sommes avant tout des fondus de sports mécaniques et nous avons choisi nos montures, elles ont toutes les yeux bridés, mais que les yeux...

Coupés ou pseudo familiale, moteurs atmos ou turbo, tractions, propulsions ou transmission intégrale, peu importe, le tout est que ça pousse un minimum mais surtout, le but est de prendre du plaisir ! Et les jolies routes de provence sont là pour ça !!

Chez nous, pas de tuning, pas d'échappement Full Bordel, la beauté au naturel, pas par contre sous le capot, c'est une autre histoire, et quoi de mieux pour se marrer en toute sécurité qu’un peu de circuit de temps en temps !

Si vous vous reconnaissez dans cet état d’esprit, et v ous êtes près à enfiler la tenue officiel, rejoignez-nous !

L'équipe des Japan Power !!!
BeepBeep, Mitsubishi 3000 GT, 400 cv	Nurdish, Subaru Impreza GT Turbo, 260 cv
JapanLio, Toyota Supra MKIV, 330cv	Gilou, Honda Integra, 190 cv
Chtit Lolo, Integra 190 cv + Madac	Janie, Honda Integra, 190 cv + decata + supersprint
	Jedi, Prélude 2.2 Vti, 185 cv
Arnaud, a troqué sa Probe 24V, sontre cette magnifique MG Cup
Laurent, Corolla TS, 192 cv	Alexis, Mazda MX6 V6, la vraie... :o) 165 cv, 1195 kg
PapyS2000, 240cv, le Papy drifteur !!	Popof, Toyota Mr, 143 cv
Claude, NSX, 276 cv	200sxMan, 200 SX, 171 cv
Steph, Impreza 2000, 217 cv	Lomide, 3000 GT, 320 cv
	Yannick, Toyota Mr2 turbo, 245 cv
Eric l'arsouilleur !!!! 217 cv
Ex JapanLio, Subaru GT turbo, 211 cv	Oliv, Toyota Mr, 143 cv
Nurdish, Honda Civic Vti, 169 cv
	Fabrice, nouveau proprio de la Toyota Celica, 160 cv